로봇뉴스

로봇에게 속도 경쟁 맡긴 인간

세계 최초 로봇 고속 주행 선점이 목표


때로는 추월하고 끼어들기도 하며 빨리 가다가 마음이 변해 속도를 줄여 천천히 가는 것은 인간 운전자만의 몫이다. 그런데 때로는 변덕스러운 마음도 있다. 간혹 아무 이유 없이 고속으로 달리다 속도를 줄이는 일도 비일비재하다. 반면 자율주행은 인간, 정확하게는 소프트웨어 개발자가 정한 알고리즘(규칙)에 따라 운행될 뿐이다. 외부에서 입력된 정보와 내장된 데이터를 조합하고 스스로 결론을 내리고 해당 내용이 인간이 정한 규칙의 위배 여부를 판단한다. 그리고 마지막으로 행동을 제어하는 과정이 실시간 반복된다.

2023CES 모빌리티 부문의 트렌드를 한 마디로 정의하라면 '거세진 자율주행 도전'이다. 굳이 CES가 아니라도 제조사마다, IT 기업마다 자율주행 시스템 완성을 구축하고 있어서다. 그리고 시작은 자율주행을 위한 하드웨어 부문인데 대표적인 것이 카메라와 레이더, 라이다 등의 감지 항목이다. ‘인식-판단-제어’를 수행하려면 가장 먼저 ‘인식’의 완벽성이 중요한 만큼 그간 외부 사물의 형태와 움직임을 감지하는 하드웨어의 비약적인 발전이 진행됐다. CES2030에 컨티넨탈이 등장시킨 라이다는 기존 제품보다 넓게, 그리고 멀리 인식하는데 거리로는 최장 300m까지 내다볼 수 있다. 인간보다 인식 능력이 훨씬 뛰어난 셈이다.
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기사 원문 보기 : http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=01&c1=01&c2=01&c3=00&nkey=202301090957571